省油钱根本省不回来。而且电动车寿命堪忧，现在基本是新车多，再过两年估计车寿命的问题就会出现了。 U^X8{,8O
魔都的电动车跟混动靠的是牌照，可也只是个牌照，车报废牌照也没有了。到时候车牌额度的价格增长也是成本之一。开电动车的，基本上不是为省钱，大都是为了绿色环保，塑造自己热心公益的公众形象。特斯拉上市之前好些名流富豪开普锐斯，因为他们没得有环保名声的好车选。特斯拉上市后不少名流扔了普锐斯换成特斯拉。为名流富豪制造一辆档次还过得去，彰显绿色环保，又有科技和节能口碑的车，是特斯拉成功的秘密。至于国内一众ev 微型车，那是没找准商业定位，事实上销量也都不理想。真要这样算，养个驴多好，路边吃草都行了，还不用保养，用好了寿命也可以，越野更好。所以，没必要为将要淘汰的东西摇旗呐喊，谁都不傻，买东西前都会盘算，不一定你的算盘最准
