每天打卡专用 [复制链接]

1909年4月27日 (农历三月初八)，霍元甲轰动上海滩。 XSv)=]{  
iDdmr32E  
霍元甲轰动上海滩 Di^7@}kQS  
Cbq|<p# #o  
好汉霍元甲 ?04$1n:  
X *fle  
1909年春，美国大力士奥皮音到上海表演技艺，并宣称要同华人角力。报端披露，“沪人哗然”，一些武门同道立即快函邀河北武术家霍元甲赴沪较技。霍带学生刘振声到上海，约期同奥皮音在静安寺路张氏莼味园搭台比赛，并与之订下生死文书。临近赛时，奥皮音却悄然遁去，不知所往。这时，另有拳师两人要同霍交手。霍先令刘振声较量，结果胜一、和一。翌日，霍亲自出马，战胜与刘赛成和局的拳师；后又连败旅居上海的日本武技高手，霍名声大振。为挽留霍氏师徒在上海授艺，武术爱好者们便在闸北黄家宅筹设“精武体操学校”，由霍任主任教师，刘振声、赵汉杰任教师。

1961年4月27日 (农历三月十三)，中国远洋运输总公司成立。 1oVjx_I5y  
;A3aUN;"I  
我国是一个海域辽阔的国度，中华民族的航海史绩，为世界人民所称道。然而新中国成立时，对外海运几乎是空白。发展中国的航海业，是振兴中华的重要组成部分。因此老一辈领导人对我国的远洋运输事业格外的关心和支持。 5"cYZvGkJ  
OBBEsD/bc  
50年代中期，毛泽东主席就提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。李富春、李先念、叶剑英以及当时国务院有关领导和三军将领，都为如何组建中国远洋船队做过重要指示。1961年4月27日，新中国成立了第一家海洋运输企业——中国远洋运输总公司。第二天，“光华”轮满载着中国人民的深情厚意起锚出发，揭开了中国远洋运输史上新的一页。陈毅元帅在1964年参观“光华”轮时，即兴填词一首《满江红》，其中写道：“待明朝舰艇万千艘，更雄放。”充分表达了他对我国海运事业寄予的无限希望。 Jemb0Qv  
+'{@Xe}  
然而中国远洋运输总公司发展的道路并非一帆风顺，它也经历了艰苦创业的年代。公司成立初期只有4艘小船，载重量22万吨，职工仅627人。由于当时国家无力对远洋船队大量投资，因此同意中远公司在国家投资占一定比例的基础上，利用国内外贷款发展远洋运输船队。从那时起，中远公司就逐渐走上自主经营、自我积累、自我改造、自我约束的发展道路。在周总理提出的“坚持买造并举，方利我远洋运输事业”方针指导下，中远公司取得了颇令国际航运界同行所瞩目的成绩：60年代末到70年代初，中远公司看准时机利用贷款在国外大量买船和在国内造船。1975年船队总载重吨位突破500万吨大关，这一期间，几乎以每年近百万吨的巨额数字飞速增长。 ` 
g5S  
-g6C;<Y  
进入80年代，国际航运出现严重危机，世界上近三分之一的商船处于闲置状态，而中远公司却因我国的改革开放政策而充满了生机与活力。10年间，在国家基本没有投资的情况下，中远船队运力增长三分之二，货运量和周转量翻了一番。 KDW=x4*p  
.:(N1n'>1  
为了更快更好地发展我国的远洋运输事业，1993年初，国务院批准组建了以中国远洋运输公司为基础的中国远洋运输集团公司，这是我国首批大型企业集团之一。1995年，中国远洋运输集团公司更上一层楼，不但拥有了以“珍和”号为代表的有3800TEU箱位的第四代大型集装箱船，更建立了一支功能多、种类齐的混合型船队，有各种类型远洋运输船舶达600余艘，载重量为1500万吨，年货运量上亿吨。中远集团以其综合实力跻身世界航运企业四强，在世界航运中起着举足轻重的作用。现在，随着这支船队航行在世界150多个国家和地区的1100多个港口之间，密集的航线像一条条友谊的纽带，把中国和世界联结起来，传送着中国人民对世界人民的深情厚意。

1993年4月27日 (农历闰三月初六)，“汪辜会谈”在新加坡举行。 Wz^M*=,  
01
-n_ $b  
“汪辜会谈”在新加坡举行 ~_YU%y  
n~wNee  
海协会会长汪道涵（右）与台湾海基会董事长辜振甫（左）具有历史意义的握手 M\f1]L|8d  
}?vc1%w  
备受世人瞩目的“汪辜会谈”于1993年4月27日至28日在新加坡举行。这是海峡两岸授权民间机构领导人的第一次晤谈，晤谈的双方分别为海峡两岸关系协会会长汪道涵和台湾的海峡交流基金会董事长辜振甫。 |4XR [eX  
I}@m6D|\  
海峡两岸关系协会成立于1991年12月16日，它以促进海峡两岸交往，发展两岸关系，实现祖国和平统一为宗旨。首任会长汪道涵曾任上海市市长，荣毅仁出任海协会名誉会长。海协成立一年多来，为促进海峡两岸的交往交流做了大量工作。1992年一年便促成了两岸新闻、文化、科技界和两岸青年、少年儿童的双向交流，协助处理了两岸渔民的海上纠纷，并为推动两岸商贸往来作出了努力。与台湾海基会进行的关于两岸公证书使用、查询和开办挂号函件查询、补偿事宜的首个事务性商谈也已草签协议。 r,`59  
0qV"R7TW  
台湾海峡交流基金会成立于1990年11月21日，在1991年3月9日正式挂牌工作。据台湾方面声称，成立这个机构是为了既坚持与大陆“不接触、不谈判、不妥协”的“三不政策”，又能面对两岸交往中衍生的问题需要两岸协商解决的现实。作为台湾方面负责两岸交流的“民间中介机构”，海基会7亿元新台币的基金里，官方拨款占5.2亿元，另1.8亿元由台湾一些民间企业捐助。海基会首任董事长辜振甫是前国民党中常委，台湾工业总会理事长。 Zk4(  
hR]AUH  
海协一年来为促成“汪辜会谈”的早日实现作了积极努力。1992年1月8日，成立不久的海协致函邀请台湾海基会董事长、副董事长、秘书长率团来访。8月4日，汪道涵会长再次向辜振甫先生发出邀请，希望“就当前经济发展、两会会务问题，交换问题，洽商方案。”8月22日，辜振甫正式回函接受邀请。从那时起，“汪辜会谈”逐渐成为两岸舆论界的热门话题，被认为是“两岸跨出正式会谈的第一步”。此后，两会为商议此一会谈电函往来不断，经过半年多的酝酿和准备，1993年4月8日至10日，台湾海基会副董事长兼秘书长邱进益访问北京，海协与海基会举行了“汪辜会谈”预备性磋商，确定了“汪辜会谈”的主要议题： )= ,Lfj8x  
mOUIGlv  
会谈中，海峡两岸关系协会会长汪道涵和台湾海峡交流基金会董事长辜振甫就加强两岸经济合作和科技文化交流及两会会务问题进行了磋商，在许多方面达成了共识，并于4月29日上午签署了《汪辜会谈共同协议》、《两岸公证书使用查证协议》、《两岸挂号函件查询、补偿事宜协议》和《两会联系与会谈制度协议》四项文件，取得了双方满意的结果。这次会谈标志着海峡两岸关系迈出了历史性的、重要的一步，它对于推动两岸关系的深入发展，促进祖国和平统一，起到积极的作用。

1927年4月28日，李大钊就义。 b83__i  
tv)U 7K0  

0`KB|=>  
1928年4月28日，朱德、陈毅率领的湘南起义部队与毛泽东领导的井冈山工农革命军在宁冈砻市胜利会师。 ]to"X7/
 
(;V=A4F-D  
1927年，毛泽东率领秋收起义部队到达井冈山，开始了“工农武装割据”。1928年2月新城战斗胜利后，以宁冈为中心的井冈山根据地初步形成。4月底，湘南暴动失败；朱德、陈毅率湘南起义部队到达井冈山，在宁冈砻市同毛泽东领导的秋收起义部队会师。5月4日，根据湘南特委决定，将朱毛两部合编为工农革命军第四军（6月4日，根据中共中央指示，改称为工农红军第四军），军长朱德，党代表毛泽东，政治部主任陈毅。井冈山会师和红四军成立，不仅对坚持井冈山地区的斗争，建立和扩大农村革命根据地，推动全国革命事业的发展产生了极其深远的影响。

2008年4月28日4时41分，由北京开往青岛的下行T195次旅客列车，运行至山东省境内胶济铁路周村站至王村站间，发生列车脱线事故，机车后第9至17位车辆脱轨，其中尾部车辆侵入上行线，被上行线由烟台开往徐州的5034次旅客列车碰撞，造成5034次列车机车及机车后第1至5位车辆脱轨。 [?<"SJ,`  
/;M0tP  
初步查明，事故共造成71人死亡、247人受伤。受伤旅客中有4名法国人旅客。 %C= {\]-2~  
vgzNT4o